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今天，越來越多的中國高鐵鐵路像星星之火一樣在大地上蔓延，見證了中國速度同時(shí)，也使高鐵通向了平原、穿越了山川溝壑，成為連接中國大地的重要交通要道。然而，過平原易，過山川溝壑難，為了滿足施工建設(shè)需求，施工團(tuán)隊(duì)利用多種輕型、重型裝備，仿佛巧奪天工般解決了一道道難關(guān)。

想要在山川溝壑上搭建高鐵，就需要順勢(shì)而為，結(jié)合地形因地制宜，三臂鑿巖臺(tái)車是先行兵，它像擁有著三頭六臂的變形金剛，在狹窄、黑暗、幽長的隧道內(nèi)部變換著機(jī)身，開挖出一條長長的隧道。炸藥也是隧道鐵路開挖中的必備工具，能迅速鑿開通道，加快施工速度。當(dāng)它們把隧道內(nèi)的巖石鑿破，還需要利用龍門吊和微型電動(dòng)葫蘆設(shè)備來完成巖石、碎石的運(yùn)輸工作。

不過微型電動(dòng)葫蘆的吊運(yùn)設(shè)備是鋼絲繩和吊鉤，還需要搭配上吊籃、運(yùn)輸筐等結(jié)實(shí)穩(wěn)固的運(yùn)輸裝備才能順利使大塊巖石、碎石被吊運(yùn)到運(yùn)輸卡車上。它雖然不是主要的施工設(shè)備，但是在一定程度上也解決了施工難題，加快了中國鐵路尤其是隧道鐵路的建設(shè)速度。